Klimatet har ju redan förändrats, så vad menar vi när vi säger det? Jordens klimat är i konstant förändring. Men de senaste 150 åren har förändringen accelererats så mycket att det är bortom allt tvivel att detta är orsakat av oss människor, och framför allt av vårt användande av fossila bränslen. Hastigheten som uppvärmningen sker …
DN har under senaste veckorna granskat klimatkompensation – som är ett samlingsnamn för många olika system inom klimatområdet, innehållandes många bra och dåliga projekt, från seriösa och mindre seriösa aktörer. Förhoppningsvis höjer DNs granskning nivån i marknaden för klimatkompensation och bidrar till en viktig diskussion kring att vi inte enbart kan förlita oss på klimatkompensation …
Ja, de klimatprojekt vi stöttar är med stor sannolikhet additionella. Men, additionalitet är ett komplicerat begrepp och aldrig helt svart eller vitt. Vad är additionalitet? Additionalitet är det viktigaste kriteriet för ett klimatprojekt och svarar på frågan om klimatprojektet skulle blivit av även utan pengar från klimatkompensation. Om bedömningen görs att klimatprojektet skulle byggas utan …
Continue reading ”Är de klimatprojekt vi stöttar additionella?”
Jag läste bloggen thefutures inlägg med slutsatsen att klimatkompensation är ett avlatsbrev, och kände att jag kanske behöver lägga några minuter på att förklara varför jag tror det är helt fel slutsats. Först och främst, mycket i inlägget har jag inte några invändningar mot alls. Grundläggande beskrivning om atmosfären och klimatförändringarna är bra, hur akut …
Continue reading ”Klimatkompensation som avlatsbrev är en myt”
Mitt klimatengagemang började med att jag började klimatkompensera. Tre år har gått sen dess och nu har jag slutat flyga, gjort mig av med bilen, blivit vegan, skaffat solceller, gjort alla mina besparingar fossilfria och lämnat ett välbetalt jobb för att kunna ägna mig heltid åt att stoppa klimatförändringarna. Och dessutom börjat göra något som …
Vi har precis släppt vårt verktyg för klimatberäkningar för tjänsteföretag. Gå gärna in och testa! Om du är intresserad av hur beräkningarna går till så kan du läsa vår metodbeskrivning här: https://docs.google.com/document/d/1ZavmI-e-JSyFvRuUiKJcxvdjw2MEStZYlYXgUfm3TXY/edit?usp=sharing Beräkningarna är kompatibla med GHG-protokollet för många mindre tjänsteföretag. Vårt mål har dock inte varit att göra en fullständig scope 3-analys av mer …
Att klimatkompensera för sitt företag är att ta ansvar för sitt företags klimatutsläpp, och därmed vara med och stoppa klimatförändringarna. Hur kommer jag igång? Det finns två alternativ om du vill komma igång, dels kan vi hjälpa till med standardiserade men lite omständigare beräkningar, men vi kan också erbjuda ett enkelt sätt att komma igång …
Hur har vi räknat i vår kalkylator när det gäller bilar egentligen? Se tabellen här nedan: bränslesnål bil, kör lite 20 mil, 12 ggr per år, 0,4 l/m bränslesnål bil, kör mycket 80 mil, 12 ggr per år, 0.4 l/m normal bil, kör lite 20 mil, 12 ggr per år, 0,8 l/m normal bil, kör …
Continue reading ”Vilken typ av bil ska jag välja i er kalkylator?”
Vi har startat det här initiativet med enda mål att försöka stoppa klimatförändringarna. Vi har lagt ner 1000-tals timmar helt utan ersättning på att bygga och driva projektet framåt. Idag är vi ett svenskt företag och inte en ideell förening eller stiftelse. Vi kallar oss ett socialt företag – som bara vill bidra till att försöka …
Continue reading ”Hur drivs GoClimate rent organisationsmässigt?”
När klimatprojekten vi stöttar genomförts – bland annat tack vara alla våra fantastiska medlemmar – så kommer de leverera massor med klimatnytta. Och de levererar ibland också vinst till företagen som bygger och förvaltar projekten, eftersom de är vanliga företag och inte ideella föreningar. Vi har inte möjlighet att ha kontroll över den eventuella vinsten …